PROYECTO TÉCNICO ESCRITO

Antes de toda la construcción en el taller, las parejas de trabajo tuvimos que hacer un trabajo escrito incluyendo todas las partes de nuestra solución al problema planteado por la profesora a principios del curso.

 

El trabajo escrito se dividía en tres partes:

 

1. MEMORIA

( Las tres primeras partes)

https://drive.google.com/open?id=17aKSeKcvG5Y4n7JPvd1dHRRS148kHaTg

(La cuarta parte)

https://drive.google.com/open?id=1MMYobMKNYXXFTVyEkaeTdnXHu5moi_4u

(La última parte)

https://drive.google.com/open?id=1MMYobMKNYXXFTVyEkaeTdnXHu5moi_4u

 

 

      2.  PLANOS

 

Los planos se hicieron de forma digital en un programa llamado LibreCAD, que aprendimos a usar anteriormente en clase de informática.

Estos son una representación de las vistas principales de las piezas individuales de nuestro proyecto, que he mencionado anteriormente en una de las partes de la memoria.

 

 

      3. PRESPUESTO

 

Si quieres ver el coste de las piezas y materiales de trabajo, pulse aquí:

https://drive.google.com/open?id=1TgfqsjzWfYCqJ0bz6odWdBLh9d5RW4Zf

 

PARTE ELÉCTRICA

Después de montar todo el proyecto y ver que funcionaba bien, teníamos que idear un mecanismo mediante una protoboard y finales de carrera de manera que cuando la barrera tocase uno de ellos, cambiase de sentido.

Por tanto, la profesora nos proporcionó un esquema que teníamos que seguir en el que se mostraba la colocación de todos los cables y de los relés dentro de la protoboard:

 

Una vez montada la parte eléctrica, había que conectarla con el motor mediante cables.

Cuando la conectamos y la pegamos al proyecto, quedó tal que así:

 



 

 

FUNCIONAMIENTO DE LA BARRERA

Tras pegar todas nuestras piezas en la base, debíamos probar el proyecto para ver si todo funcionaba bien. Antes, decoramos nuestro proyecto adecuadamente. Usando acuarelas, quisimos representar una carretera al lado de un jardín.

 

 

 

Conectamos una pila de 4,5 V al motor a través de dos cables pelados por nosotros y lo probamos.

Este fue el resultado:

 

 

La barrera se movía perfectamente tanto hacia arriba como hacia abajo

(el movimiento dependía de la colocación de los cables en la pila de petaca)

 

FABRICACIÓN

Tras elegir hacer una barrera de garaje, empezamos su construcción.

Íbamos al taller 1 hora semanal donde, sentado junto a tu compañer@ de trabajo, debías (siempre en silencio) cortar, limar, taladrar, unir y pegar tus piezas.

Las piezas de mi proyecto son las siguientes:

• Base de 300x300 mm y grosor 10mm
• Listón de base 20x20 mm y a=60mm (x2 ud.)
• Listón de base 20x20 y a=80mm (x2 ud.)
• Taco de madera 20x20x20mm (x4ud.)
• Polea de 45 mm de diámetro y grosor 7mm
• Pieza de madera 80x80 mm y grosor 10mm (x2 ud.)
• Pieza de madera 120x80 mm y grosor 10mm (x2 ud.)
• Listón de base 20x20 mm y a=120mm
• Varillas, tuercas, tornillos, arandelas

 



 

 

 

 

 

EL COMIENZO DE MI PROYECTO TÉCNICO

 

Como proyecto técnico en la asignatura de tecnología de 3º ESO, teníamos que diseñar y construir un objeto con las siguientes características:

Debe funcionar entre dos puestos de trabajo:

abrir- cerrar, subir-bajar, izquierda-derecha... y debe cumplir las siguientes condiciones:

·          La velocidad de salida del último mecanismo debe ser menor de 20rpm.

·          Deben emplearse al menos dos mecanismos y solo se utilizará un motor.

·          Debe caber en la taquilla, por lo que las dimensiones máximas de la base serán 300x300mm y altura 270mm.

El año anterior tuvimos que hacer uno parecido, pero la diferencia principal es que este año nosotros elegíamos nuestro objeto, y tenía que ser algo real.
Siguiendo estas pautas, mi compañera de clase y yo decidimos construir una barrera de garaje.

En los primeros días de clase en el taller, estuvimos pensando en el diseño de las piezas y del proyecto en general y realizando los problemas necesarios.